新京报贝壳财经讯（记者张(zhang)冰）“我国新能源汽车无论是技能产品还是产业(ye)链，领先全球也许3至5年，应把(ba)握这个窗口期，坚(jian)持(chi)开放创新，以更高(gao)层次的绿色技能和(he)产品推进更高(gao)水平的对外开放，在劣势互补和(he)开放合作(zuo)中出海。”3月29日，比亚(ya)迪股份(fen)无限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛（2025）高(gao)层论坛上表示。

比亚(ya)迪股份(fen)无限公司董事长兼总裁王传福。主办方(fang)供图

王传福以为，中国正在履历一场百年一遇的汽车变更，变更的深(shen)度、广度、速度都超(chao)出预料。去年我国新能源汽车渗出率达47%，一年增(zeng)长了12个百分点，新能源汽车已在市场中占据(ju)主流职位，预计(ji)本年渗出率将进一步(bu)提升，行业(ye)新旧动能加快(kuai)转换。比亚(ya)迪将一直坚(jian)持(chi)把(ba)技能创新作(zuo)为发展的基础，持(chi)续巩固发展劣势。

他还提到，中国不仅在电动化方(fang)面引(yin)领全球，在智(zhi)能化方(fang)面也持(chi)续探索并引(yin)领全球。“本年的政府工作(zuo)报告强调要持(chi)续推进‘人工智(zhi)能+’行动，大力发展智(zhi)能网联新能源汽车，比亚(ya)迪积极拥抱智(zhi)能化，在整车智(zhi)能计(ji)谋(mou)的引(yin)领下，通过璇玑架构实现了智(zhi)电融合。”

王传福表示，“中国的电动车智(zhi)能化变更是全球性的机遇，将有力促进全球汽车绿色转型和(he)开放的发展。现当代(dai)界变化的不稳定、不确定性在上升，我国新能源汽车乘风破浪出海，为全球经济发展注入了新动能、创造(zao)了新机遇。”

编辑 徐倩