交通部：将完善全自动化(hua)码头(tou)、高空(kong)物流、网(wang)络货运等标准规范,王绣,降本(ben),办事
南都讯记者陈(chen)秋圆(yuan) 发自北京 比年来，交通物流数字(zi)化(hua)、伶俐化(hua)进展没有(you)断加(jia)快，进展平台(tai)经济、高空(kong)经济等连系的物流新模(mo)式对推进交通物流降本(ben)提(ti)质增效施展了紧张作用。在12月3日交通运输部举行的专题(ti)新闻发布会上，交通运输部运输办事司副司长、一级巡查员王绣春透露表(biao)现，下一步将加(jia)快推进交通物流数智(zhi)化(hua)进展，推进交通基础设施数字(zi)化(hua)转型升级，完善全自动化(hua)码头(tou)、高空(kong)物流、网(wang)络货运等标准规范，有(you)序推进无人车、无人机示范应(ying)用，促进数字(zi)技术与交通物流各场景(jing)的深度融(rong)会，培(pei)育交通物流进展新质生产力，更好助力交通物流降本(ben)提(ti)质增效。
交通运输部运输办事司副司长、一级巡查员王绣春。
“伶俐物流是野生智(zhi)能、物联网(wang)、大数据等新一代信(xin)息技术与现代物流深度融(rong)会的新业(ye)态，是推进物流业(ye)降本(ben)提(ti)质增效的紧张路子。”王绣春介绍，交通运输部会同相干部门推进新一代信(xin)息技术与交通物流业(ye)的融(rong)会立异，为交通物流降本(ben)提(ti)质增效持(chi)续注入新动能。
这主要表(biao)现在伶俐港口扶植成(cheng)效明显、平台(tai)经济进展方(fang)兴未、高空(kong)物流办事没有(you)断拓展等方(fang)面。详细来讲(jiang)，港口范畴基础设施数字(zi)化(hua)、生产运营和对外办事伶俐化(hua)水平没有(you)断提(ti)拔。先后建成(cheng)厦(sha)门远海、青(qing)岛前湾等49座自动化(hua)码头(tou)，中国自动化(hua)码头(tou)的应(ying)用规模(mo)、作业(ye)效率、技术水平总体位居世界前线。推进自动导向车AGV等技术在港口等场站枢(shu)纽的应(ying)用。“以上陆(lu)地山四(si)期自动化(hua)集(ji)装箱码头(tou)为例，所需野生数量比同量级传统码头(tou)减少约70%，码头(tou)作业(ye)效率远超(chao)传统码头(tou)。”她说。