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本田我(wo)国公布4月销量:卖(mai)了73831辆(liang),品牌,燃油,车(che)型
“买燃油车(che)成少(shao)数派”的趋向正悄然在以燃油车(che)为市场(chang)主导的合(he)资(zi)品牌销量中显现。
日前,本田我(wo)国发布2024年4月终端汽车(che)销量。数据表现,4月本田在我(wo)国的终端汽车(che)累计销量为73,831辆(liang),个(ge)中,广汽本田终端累计销量为33,510辆(liang),春风本田终端累计销量为40,321辆(liang)。
今年以来(1-4月),本田在我(wo)国的终端汽车(che)累计销量为280,738辆(liang),同比下滑 10.9%。广汽本田期内终端汽车(che)累计销量为141,871辆(liang),春风本田期内终端汽车(che)累计销量为138,867辆(liang)。
作为日系燃油车(che)范畴的佼佼者,本田自进入我(wo)国以来,凭借广汽本田的雅阁、型格、皓(hao)影,和春风本田的CR-V、思域等车(che)型,赢得了广大消费(fei)者的相信和喜爱。
然而(er),今年4月,我(wo)国汽车(che)市场(chang)迎来了历(li)史性的变更。新能源车(che)在批发和批发市场(chang)的渗透率均冲破50%,这标志着燃油车(che)市场(chang)正式进入了少(shao)数派期间(jian)。可以预感的是,面临合(he)资(zi)品牌同级燃油车(che)型和自主品牌同级新能源车(che)型的双重夹击,本田我(wo)国无疑将面临更加严肃的挑战。