随着深大、深惠城际及其大鹏干线、
穗莞深城际建设捷报频传(chuan)
越来越多市民(min)关心守旧后的
票价、换乘、运营等相(xiang)干问题
深圳地铁集团党委副(fu)书记(ji)、总经(jing)理黄力平(ping)
近期正在参(can)加《民(min)心桥》节目时(shi)
对市民(min)们关心的问题作出回复
一起来关注
官方回应
部分城际铁路将采用公交化运营
与(yu)地铁实现一票通达
近期，有(you)市民(min)向深圳地铁集团询问，深铁城际的票价定了吗？是否和地铁同网？如何换乘？
对此，深圳地铁集团党委副(fu)书记(ji)、总经(jing)理黄力平(ping)做客《民(min)心桥》节目时(shi)透露(lu)表现——
● 针对票价问题
根据粤港澳大湾区城际铁路规划，深大、深惠城际及其大鹏干线将采用公交化运营，与(yu)地铁实现一票通达的一体化办事，确保(bao)游客便捷换乘。现正在，深圳地铁集团正正在积极展开上(shang)述新建城际铁路的票制票价研究事情。
● 针对与(yu)地铁同网及换乘问题
深惠、大鹏干线、深大城际会与(yu)深圳地铁组(zu)网，市民(min)朋友可(ke)经(jing)过站厅换乘、通道(dao)换乘及站外换乘等多种方式从上(shang)述城际铁路换乘至深圳地铁相(xiang)干线路。详细互通路线及换乘方式、换乘时(shi)间(jian)等信息(xi)将正在正式守旧前经(jing)过深圳地铁官方媒体平(ping)台及时(shi)发布(bu)，轻(qing)易市民(min)朋友出行。
● 针对穗莞深移交深铁运营问题
现阶段省政(zheng)府暂(zan)未(wei)下发正式文件明白穗莞深城际铁路运营权的归属，待省政(zheng)府明白将穗莞深城际铁路移交深圳地铁集团运营管理后，深圳地铁集团将全(quan)力促进接受(shou)和运营事情。
上(shang)述城际铁路修建得如何了？
大家(jia)一起来看看吧~
01
深大城际
● 最新进展
近期，深大城际深圳机场至坪山段工程2标（五和站~聚龙站）土建三工区盾构机“开拓52号”顺利始发，标志(zhi)着该项目施工临盆进入了两台盾构共同掘进的全(quan)新阶段。
图源：深圳市轨道(dao)交通
● 项目简介
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4枢纽站，途经(jing)宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站。线路全(quan)长约69.2km，线路计划速度为(wei)160km/h。
全(quan)线设公开站11座(zuo)，分别为(wei)T4枢纽、机场东、黄夏(xia)布(bu)、石岩中央(yang)、龙胜、民(min)治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。
估计2026年建成后，坪山至深圳机场最快仅需40分钟，届时(shi)，将进一步加强深圳东部与(yu)西部、中部之间(jian)的快速联系。
深大城际铁路工程线路立体表示图（以现实建成为(wei)准）。图源：深圳市轨道(dao)交通
02
深惠城际
● 最新进展
近期，深惠城际先开段龙城站 ～坪地站区间(jian)（下称“龙坪区间(jian)”）盾构掘进克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难(nan)，左右线掘进均(jun)突破3000米大关，标志(zhi)着龙坪区间(jian)隧(sui)道(dao)获得了阶段性进展。
此外，深惠城际大运北站 ～龙城站区间(jian)（下称“大龙区间(jian)”）左线“攻坚(jian)一号”盾构也顺利始发，标志(zhi)着深惠城际周全(quan)进入区间(jian)工程的攻坚(jian)阶段。
图源：深圳市轨道(dao)交通
● 项目简介
深惠城际是粤港澳城际铁路交通网的重要组(zu)成部分，起于(yu)深圳市前海保(bao)税(shui)区，止于(yu)惠州市惠东县(xian)。建成后将实现前海自贸区至东莞市、惠州市“1小(xiao)时(shi)交通圈”。
深惠城际前坪段位于(yu)深圳、东莞市境内，起自深圳市前海保(bao)税(shui)区，途经(jing)深圳市前海、南山区、龙华区、龙岗区、东莞市凤岗镇，终至龙岗区坪地低(di)碳城，正线长约58.9km（深圳市52.836km，东莞市6.024km）。
线路计划时(shi)速160千米，全(quan)线设公开站11座(zuo)，分别为(wei)前保(bao)站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平(ping)湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
深惠城际前坪段（以现实建成为(wei)准）。图源：深圳市轨道(dao)交通
03
深惠城际大鹏干线
● 最新进展
2023年12月1日上(shang)午9时(shi)，随着一声轰隆(long)炮响，深惠城际大鹏干线先开段二工区大新区间(jian)矿山法(fa)隧(sui)道(dao)右线小(xiao)里程顺利领悟(wu)，大新区间(jian)矿山法(fa)段右线开挖悉数完成，为(wei)全(quan)线早(zao)日通车打(da)下坚(jian)实底子。
图源：深惠城际大鹏干线
● 项目简介
深惠城际大鹏干线起自深圳市龙岗区龙城站，途经(jing)龙岗、坪山，止于(yu)大鹏新区新大站，全(quan)线为(wei)公开敷设，共设置6个车站：龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大。线路全(quan)长约39.4km，估计2026年建成通车。
大鹏干线建成通车后，可(ke)实现大鹏与(yu)龙岗、坪山半小(xiao)时(shi)通勤(qin)。同时(shi)，乘客经(jing)过换乘可(ke)快速抵达宝安机场、南山、前海等地。
深惠城际大鹏干线表示图（以现实建成为(wei)准）。图源：深圳市轨道(dao)交通
04
穗莞深城际
● 最新进展
近日，随着穗莞深城际前皇段 0-2#事情井至1#事情井右线盾构第65环掘进完成，标志(zhi)着盾构机顺利下穿庞大风险(xian)源——月亮湾大道(dao)。
图源：深圳市轨道(dao)交通
● 项目简介
穗莞深城际分为(wei)深圳机场至前海段（机前段）和前海至皇岗口岸段（前皇段）。其中，穗莞深城际机前段起于(yu)已守旧的穗深城际深圳机场站，终至前海站，全(quan)长约15.2km，采用公开敷设。全(quan)线共设3座(zuo)车站：西乡、宝安、前海。
该工程项目计划速度为(wei)160km/h，采用8辆编组(zu)的CRH6型动车组(zu)。届时(shi)城际动车将直达宝安中央(yang)和前海。
穗莞深城际机前段线路表示图（以现实建成为(wei)准）。图源：深圳市轨道(dao)交通
穗莞深城际前皇段全(quan)段线路起于(yu)穗莞深城际前海站（不(bu)含）南端预留工程，途经(jing)深圳市前海、南山、福(fu)田，止于(yu)皇岗口岸站，正线全(quan)长14.542千米，动走线长3.18（单线）千米，全(quan)线公开敷设，含超级总部站（不(bu)含围(wei)护及主体布(bu)局）、皇岗口岸站（含配线段15万平(ping)方米）及中央(yang)公园存车场（6.3万平(ping)方米）。
穗莞深城际前皇段线路表示图（以现实建成为(wei)准）。图源：深圳市轨道(dao)交通
你最期待哪条城际铁路早(zao)日建成呢？
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奥(ao)一新闻综合自深圳交通、《民(min)心桥》节目、深圳市轨道(dao)交通等
编辑：林(lin)紫雯
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